Kev lag luam xa khoom thoob ntiaj teb tab tom ntsib kev nyuaj siab uas tsis tau muaj dhau los vim tias cov nqi thauj khoom hauv hiav txwv tau poob mus rau qib tsis pom txij li ua ntej COVID-19 kis thoob qhov txhia chaw. Raws li kev txheeb xyuas tsis ntev los no los ntawm Sea-Intelligence, "Nws tsis tuaj yeem hais tias qib qib siab 'siab' lossis 'siab' ntxiv lawm".
Qhov kev poob qis hauv cov nqi thauj khoom no yuav pib zoo li xov xwm zoo rau cov neeg xa khoom, tab sis nws nthuav tawm cov teeb meem sib sib zog nqus thiab kev sib tw nce siab hauv lub khw muag khoom ntim khoom lag luam uas tuaj yeem cuam tshuam cov kev pabcuam kev ntseeg siab thoob plaws ntiaj teb cov khoom lag luam.
Cov lej tom qab kev poob qis
Cov txheeb cais pleev xim rau cov duab zoo nkauj ntawm kev ua lag luam tam sim no:
Spot tus nqintawm txoj kab kev lag luam loj tau ua rau lawv poob qis, nrog qee qhovEuropean txoj kevntsib kev poob qis heev uas cov nqi tau poob mus rau peb qib -tus lej .
Ntsiabtrans-Pacific eastbound tus nqitxuas ntxiv lawv qhov kev poob qis txawm tias sim nce tus nqi dav dav (GRIs) los ntawm cov neeg nqa khoom.
CovShanghai Containerized Freight Indexsau nwsloj tshaj ib zaug -lub lim tiam poob txij li xyoo 2016nyob rau nruab nrab -Lub Cuaj Hli, poob los ntawm 14%.
Cov kev poob qis no tau thawb cov nqi qis duabreakeven pointrau ntau tus neeg nqa khoom, tshwj xeeb ntawm txoj kev nyiamTeb Chaws Asmeskas West Coast, qhov twg cov ntsiab lus breakeven feem ntau poob ntawm $1,500-$2,000 rau plaub caug ko taw sib npaug (FEU).
Dab tsi yog tsav tus nqi vau?
Ntau yam kev sib tshuam tau ua rau muaj kev poob qis tam sim no:
1. Tshaj dhau thiab cov hlab ntsha tshiab
Shipping muaj peev xwm tau nce los ntawmkwv yees li 16% txij li xyoo 2024raws li cov nkoj tshiab tau xaj thaum muaj kev sib kis thoob ntiaj teb -tsav tsis txaus nkag mus rau kev pabcuam . Lub thawv nkoj xaj phau ntawv tau mus txog qib cov ntaub ntawv, sawv cev31.1% ntawm cov peev txheej tam sim nohauv kev pabcuam. Nrog170 ultra- cov thawv lojtau teem sijhawm rau kev xa khoom hauv tsib xyoos tom ntej no, qhov teeb meem overcapacity no yuav tshwm sim.
2. Weakened thov qauv
Teb Chaws Asmeskas cov khoom lag luam tau kwv yees tias yuav poob qis, nrog rau lub Cuaj Hlis 2025 kev kwv yees qhia tau hais tias19.5% txopiv rau 2024 qib. Qhov kev cog lus ntshuam no xav tias yuav ua rau ib qho5.6% txonyob rau hauv tag nrho - xyoo 2025 ntim .
3. Thaum ntxov lub caij nyoog
Xyoo no lub caij xa khoom siab tshaj plaws tuaj txog thaum ntxov vimtariffs siv nyob rau hauv lub yim hli ntuj, rub rau pem hauv ntej ib txwm lub Cuaj Hli ntim thiab tawm hauv lub sijhawm tsis khoom ntau yam txawv txawv. Qhov kev cuam tshuam tus qauv no tau tsim ob qho kev sib tw thiab lub sijhawm rau cov neeg xa khoom.
4. Kev lag luam kev cuam tshuam
US tariff txoj cai tau hloov pauv kev lag luam ntws, nrogUS imports los ntawm Tuam Tshoj poob 64%Thaum lub sijhawm tseem ceeb hauv lub Peb Hlis -Lub Plaub Hlis 2025 . Thaum lub sijhawm 90-hnub txuas ntxiv ntawm cov nqi qis ntawm cov khoom suav txog rau lub Kaum Ib Hlis 2025 muab cov nqi them nqi ib ntus, nws tsis tau txhawb nqa qhov ntim nce ntxiv.
Cov lus teb rau tus neeg nqa khoom: Tsis muaj caij nkoj thiab kev hloov kho
Tau ntsib nrog cov kev lag luam no, cov neeg nqa dej hiav txwv tau siv ntau lub tswv yim los tswj lub peev xwm:
Dav dav dawb paug sailings(tso tseg voyages) tau tshaj tawm thoob plaws ntau txoj kab kev lag luam, tshwj xeeb tshaj yog nyob rau hauv trans-Pacific uas cov neeg nqa khoom tau txiav30-40% ntawm lub peev xwm .
Cov neeg nqa khoom loj suav nrogMaersk, MSC, thiab Hapag-Lloydtau tshaj tawm cov phiaj xwm 停航, nrog qee txoj kev xws li Maersk's TP9 ncua kev ua haujlwm rau qhov seem ntawm 2025 .
Cov neeg nqa khoom nce zuj zusdiverting peevmus rau theem nrab kev lag luam, kev xyaum hu ua "cascading".
Cov kev sib tw infrastructure: loj dua nkoj, teeb meem loj
Txawm hais tias tus nqi poob qis, kev lag luam ntsib teeb meem kev tsim kho vaj tse. Lub influx ntawmultra-cov thawv loj (ULCS)hem kom dhau qhov chaw nres nkoj infrastructure . Cov nkoj no, ntau tshaj18,000 TSI, tau teem rau ob npaug ntawm tus lej hauv tsib xyoos tom ntej.
Cov chaw nres nkoj thoob ntiaj teb tab tom tawm tsam kom nrawm nrawm nrog lub nkoj loj hlob, tsim kom muaj cov fwj hauv qhov tob, crane ncav cuag, thiab qhov chaw vaj. Qhov kev tsim kho vaj tse no txhais tau hais tias hnub no cov teeb meem congestion tuaj yeem nce mus rau "tag kis teeb meem" yog tias muaj lwm qhov xwm txheej dub swan tshwm sim.
Kev hloov pauv hauv cheeb tsam thiab lub sijhawm
Txawm hais tias tag nrho kev lag luam poob qis, qhov tseem ceeb hauv cheeb tsam hloov pauv muaj nyob:
- Asia-US West Coastkev lag luam tau dhau los ua "tus neeg yuav khoom lag luam" nrog lub peev xwm xav tias yuav nce ntxiv7%nyob rau lub Cuaj Hli txawm tias poob thov.
- Asia-US East Coastmuaj peev xwm yog cog lus, nrog ib tug projected6% txohauv lub Cuaj Hli.
- Asia-Tebchaws EuropeCov nqi poob qis sai, nrog rau cov nqi sib txawv ntawm Nordic thiab Mediterranean cov chaw nres nkoj tawm ploj mus.
- Asia-South Americatxoj hauv kev tseem nruj, xav kom cov neeg xa khoom tuaj yeem tau txais tsawg kawg ob lub lis piam ua ntej.
Saib tom ntej: Navigating qhov qub qub
Rau qhov seem ntawm 2025, cov neeg xa khoom yuav tsum cia siab tias yuav muaj kev hloov pauv txuas ntxiv thiab xav txog ntau yam kev hloov pauv tswv yim:
- Ua kom yooj yim: Cov qauv kev cuam tshuam raws caij nyoog txhais tau hais tias cov sijhawm booking yuav tshwm sim nrog me ntsis kev ceeb toom ua ntej.
- Sib npaug qhov chaw thiab cov nqi cog lus: Tam sim no ib puag ncig nyiam cov neeg xa khoom tuaj yeem muab qhov tseeb ntim rau cov neeg nqa khoom nrhiav kom tswj tau lub nkoj siv.
- Saib xyuas tag nrho cov nqi tsaws: Nrog tus nqi sib txawv ntawm qhov chaw nres nkoj nqaim nqaim, ntsuas tag nrho cov khoom siv saw hlau ntau dua li tsis tsom rau cov nqi thauj khoom hiav txwv nkaus xwb.
- Npaj rau cov kev sib tw infrastructure: Kev xa mus tsis tu ncua ntawm ultra- cov nkoj loj txhais tau hais tias qhov chaw nres nkoj congestion yuav nyob twj ywm qhov teeb meem rov tshwm sim, yuav tsum tau muaj sijhawm ntxiv rau lub sijhawm- cov khoom thauj rhiab .
Kev lag luam shipping pom nws tus kheej nyob rau hauv qhov teeb meem paradoxical qhov twg txawmnce cov saw hlau kev nyuaj siablos ntawm kev lag luam txoj cai tsis paub meej thiab tsis sib haum xeeb, cov thawv thauj khoom thauj mus txuas ntxiv. Qhov kev sib txawv no qhia txog ob qho tib siresilience thiab adaptabilityntawm cov khoom siv thoob ntiaj teb, tab sis kuj qhia txog lub sijhawm muaj kev kub ntxhov ua ntej rau cov neeg nqa khoom ua haujlwm ntawm cov npoo nyias nyias.
Raws li kev lag luam navigates qhov "freight recession," lub siab ntawm liners txuas ntxiv mus, nrog tsuas yog lub tswv yim zoo tshaj plaws thiab muaj txiaj ntsig zoo yuav tswj tau cov txiaj ntsig hauv lub sijhawm tshiab no ntawm kev ua ntej - theem kev sib kis.
